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最大光伏村并網發電 寧波低碳之路越走越寬
中國城市低碳經濟網   2015-12-10 作者: 來源:中國寧波網 文字大小:[][][]
  最近,在剛剛落幕的巴黎地方領導氣候峰會上,來自全球500個城市市長或地方領導對峰值目標約束下低碳發展的“寧波模式”進行了廣泛的關注和肯定。會上,中國氣候變化事務特別代表、中國代表團團長解振華高度肯定寧波碳排放峰值目標管理,希望寧波能在全國范圍內率先示范。

  寧波走出一條低碳發展之路

  從2012年在全國率先提出“全市碳排放‘十三五’期間實現峰值”的總體目標到現在,寧波走出了一條低碳發展之路。

  產業結構低碳化是實現寧波綠色發展的重中之重,寧波在全國率先對工業碳排放進行總量管理,重點控制石化、電力、鋼鐵三大行業發展規模的同時,明確嚴格控制燃煤發電。近三年來,寧波累計騰出用能空間600萬噸標準煤,去年全市規模以上工業單位增加值能耗比前年下降8.1%。

  我市還大力推廣綠色建筑,實施東海花園低碳社區、市第六醫院中德合作節能改造等一批建筑節能示范項目,累計建成建筑節能面積7600多萬平方米,年減少碳排放約450萬噸。

  可再生能源在寧波迅猛發展

  隨著國家及省、市一系列補貼政策的出臺,包括光伏在內的可再生能源在寧波迅猛發展。12月8日,寧波市鄞州區李岙村的電力建設工程全線竣工,意味著全國規模最大光伏村正式并網發電。整個李岙新村擁有247戶聯排住宅,多層72戶,所有屋頂上安裝300千瓦分布式光伏電站,年發電量將達30萬千瓦時。

  光伏電站運行后,全村村民每戶每月可免費用30度電。而在今年上半年,世界最大光伏建筑一體化項目落戶杭州灣新區,項目建成后,每年可生產綠色電力5000余萬度,每年可節約標煤1.5萬噸,減排二氧化碳等溫室氣體5萬噸。目前,全市可再生能源發電裝機總容量為74.5萬千瓦,其中光伏發電裝機同比增長54%。

  作為中國東南沿海重要的國際港口城市,寧波提出了打造“綠色絲綢之路”,積極推進低碳航口、低碳機場、低碳物流、智慧配送等項目建設。今年年底前,全省首個高壓港口岸電項目將在寧波港股份有限公司遠東集裝箱碼頭9號泊位建成投運,今后,停靠該碼頭的大噸位船舶無須再燒重油,只需將兩條電纜與碼頭前沿的接電點相連,即可滿足集裝箱船舶的靠港用電。

  “低碳交通”體系日趨完善

  “低碳交通”的寧波出行體系也日趨完善,隨著地鐵1號線一期和2號線一期建成并投運,如今在地鐵出入口、公交車站、寫字樓、住宅小區、超市、菜市場等附近都安放了公共自行車,輕松實現了“最后一公里”。三年來,寧波已投放3萬輛公共自行車,建成網點1200個,實現了與地鐵、公交、鐵路的綠色“零換乘”。

  據測算,2011年,寧波碳排放達到了高點,2012年首次出現下降,預期“十二五”期間萬元GDP碳排放量累計下降20%以上。

  2012年,寧波率先在全國范圍內提出“全市碳排放‘十三五’期間實現峰值”的總體目標,并申報成為國家第二批低碳城市試點。2015年8月,進一步明確達峰時間為2018年,有望成為全國最先達峰的城市。

  在峰值目標的約束下,我市將加強能源消費總量和強度“雙控”,加大節能降耗力度,大力發展天然氣和可再生能源。2014年,全市能源消費增長1.1%、萬元GDP能耗下降5.8%,預期到2015年末,全市萬元GDP二氧化碳排放比2010年下降20%以上。

[中國城市低碳經濟網編輯:雨松]

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